中航特玻：为攀技术较险峰 自主创新不畏难

　　
　　面对如此艰难的情况，中航特玻将如何抉择？是宣布全氧燃烧技术失败，关停生产线？还是自己着手改造和技术创新?国外相关人士都没有解决办法的技术,中航特玻自己的技术团队自主技术攻关能行吗？
　　
　　中航特玻通过认真讨论探究，国外有成功案例也有失败项目，国内有成功小吨位项目，而国内没有使用该技术大吨位项目的实施先例,更不用说有成功或失败经验了。怎么办？摆在中航特玻管理团队面前的只有自主创新之路。因此，在国外技术团队撤离的当天，中航特玻管理团队不畏艰难，以中航特玻研发中心、生产系统的技术骨干为班底迅速成立了三号线全氧燃烧技术质量攻关小组。通过认真讨论探究，中航特玻对三号线的设计、装备及点火调试以来的生产工艺控制等分有经验进行了认真的梳理，制订出一整套技术攻关改造方案。　　

    赢自主创新丰硕成果
　　
　　然而，攻关之路异常艰难而曲折。原料、熔化、成型装备与工艺等主要的环节都得重新进行调整和完善，中航特玻攻关小组既要解决一系列从来没有遇到的技术难题，又要面对来自方方面面的质疑甚至反对声音。
　　
　　面对来自多方的压力和诸多技术难关，中航特玻攻关小组得到了公司高层领导给予的大力支持。主要领导动员全公司力量支持攻关小组的同时，还多次深入生产现场和攻关小组一起研究问题。他们提出：确定攻关目标，绝不受干扰，绝不降低质量控制标准。
　　
　　在攻关过程中，攻关小组坚持理论与实践相结合，按照掌握的成熟的浮法玻璃工艺技术原理及多年积累的生产经验，充分发挥研发中心在研究方面的关键作用，对全氧燃烧在玻璃熔化、成型过程的原料成分、含率优化方面展开系统研究和论证，对玻璃熔窑进行数理模拟研究，一体采集生产数据研究分析、生产液流分层取样、微观结构分析、实验室实验研究、工艺计算机模拟等系列先进研究方法和手段，寻求问题的原因和答案。
　　
　　他们坚持普遍性和特殊性对立统一规律，全氧燃烧特殊性在于纯氧取代了空气，炉内火焰空间中的水蒸气，燃烧气氛和燃烧产物都发生了显著的变化，这些变化在一定程度上对玻璃液的熔化和澄清产生了显著的影响，也导致了玻璃液的物理化学性能的改变以及配合料中一些组分的反应程度改变。而浮法玻璃的“硫澄清机理”的基本规律依然适用。这两点是解决系列技术问题的根本。攻关小组打破“传统”挑战“有地位”，对不利于和阻碍生产工艺的装备均进行了大胆而完全的改造。
　　
　　经过3个月的不懈努力，中航特玻攻关小组解决了一个又一个难题，终于攀上了技术险峰，达到了攻关目标，实现了玻璃成品率显著提升，汽车、电子玻璃产品达到高等市场需求，同时有效解决全氧燃烧技术浮法玻璃制造业氮化物排放的环保问题，填补了中国浮法玻璃环保制造技术的空白。
　　
　　中航特玻管理和技术团队通过自主创新,解决了国外相关人士未能解决的技术难题，使全氧燃烧技术在我国大型玻璃熔窑获得成功应用，成为中国全氧燃烧浮法玻璃技术的开拓者，是通过自主创新实现浮法玻璃环保燃烧技术的二次革命，展示了我国玻璃工业综合实力，为玻璃工业节能环保技术进步在中国翻开了崭新的一页！