汽车前挡风玻璃划痕怎么修复 汽车前挡风玻璃要不要贴膜

        玻璃是目前使用较广泛、应用范围较广的无机非金属材料，能够应用于建筑、日用、艺术、仪表等领域，种类十分丰富。除了常用的钢化玻璃、印花玻璃以外，还有光学玻璃、调光玻璃等对技术要求较高的类型。本篇文章中我们将介绍汽车前挡风玻璃划痕怎么修正，并着重说明汽车前挡风玻璃要不要贴膜。

一、汽车前挡风玻璃划痕怎么修正

        玻璃上的划伤可以通过研磨去除,但仅有于面积小的浅划痕,建议不在驾驶员视线范围,因为研磨的时候玻璃有损耗,面积大可能影响到视线,所以为了安全起见建议选择直接更换.

        首先要将汽车玻璃做一个简单地清洁处理,为玻璃抛光做准备.具体方法是要将准备修正的玻璃是事先用胶带缠在周围,这样做的目的是预防做抛光处理时弄脏汽车.接下来就是需要对玻璃跑光纸进行清洁,注意一定要仔细,不能有灰尘的存在和附着.注意抛光前要先用麦头笔在玻璃背后圈出要修正的部位,以避免挪位,对玻璃造成一定的影响.

        之后就可以使用玻璃抛光纸了,它切削能力的顺序分别是绿色(用于较深划痕)、水红色、蓝色(常用于轻微划痕)、褐色和白色.

        具体操作时要用适度压力,和托盘以及玻璃表面持平.如果上一步使用了35?玻璃绿色砂纸的话,接下来就一定要使用10?(蓝色)玻璃砂纸.之后就可以使用褐色和白色的玻璃砂纸还原玻璃表面原有的清晰度与透明度了.

        需要注意的是在开始抛光时, 一定要平放抛光盘,开机后,应前后慢慢移动,几秒后, 形成白色浆料, 继续抛,直至抛干, 并抛去浆料出现玻璃应有的光泽就可以了.

二、汽车前挡风玻璃要不要贴膜

        前挡风玻璃一定要贴膜

        因为前挡风玻璃是汽车玻璃面积非常大的一块,也是我们平时开车时接触较多的,我们贴膜的作用就是为了隔热、隔紫外线、防眩光,我们开车时手臂,大腿,汽车仪表盘都暴露在阳光下,不贴膜紫外线导致外表黑色素沉积,干燥,晒黑,过度的紫外线暴晒会导致外表干痛、皱纹、起泡,导致外表癌.紫外线导致车内饰品褪色,仪表台真皮陈旧,真皮座椅退色、老化、龟裂.

        多数车主选择的是只贴前挡玻璃,而不贴侧后挡玻璃,国家对汽车贴膜要求也只对前挡玻璃有要求,那就是透光率必须大于70%,所以前挡玻璃贴膜要求的工艺也是非常高,所以前挡玻璃隔热膜也是更贵的

相关概念

紫外线

        紫外线（Ultraviolet）是波长比可见光短，但比X射线长的电磁辐射，波长范围在10纳米至400纳米，能量从3电子伏特至124电子伏特之间。它的名称是因为在光谱中电磁波频率比肉眼可见的紫色还要高而得名，又俗称紫外光。1801年德国物理学家里特发现在日光光谱的紫端外侧一段能够使含有溴化银的照相底片感光，因而发现了紫外线的存在。紫外线可以用来灭菌，过多的紫外线进入人体会造成外表癌。紫外线是在阳光中发现的，并且在电弧和专门的灯，像是黑光灯，也会并发出紫外线。它可以造成化学反应，并导致许多物质发光或产生萤光。大多数紫外光被归类为非电离辐射。能量较高的紫外线光谱，大约在150纳米（真空紫外线）是电离的，但这种类型的紫外线不具穿透力，会被空气阻挡住。

玻璃

        玻璃是非晶无机非金属材料，一般是用多种无机矿物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸钡、石灰石、长石、纯碱等)为主要原料，另外加入少量辅助原料制成的。它的主要成分为二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化学组成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等，主要成分是硅酸盐复盐，是一种无规则结构的非晶态固体。广泛应用于建筑物，用来隔风透光，属于混合物。另有混入了某些金属的氧化物或者盐类而显现出颜色的有色玻璃，和通过物理或者化学的方法制得的钢化玻璃等。

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