玻璃单独破碎险有用吗 玻璃单独破碎险是如何进行理赔的

        在人们的印象中，玻璃是一种易碎透明的材料，而且由于碎片尖锐容易伤人，安全性并不强。然而随着科技的发展，人们不但能够将玻璃的天然优势充分发挥，还能够调整其性能，弥补它的缺点。接下来请看玻璃单独破碎险的相关信息。

一、玻璃单独破碎险有用吗

        由于汽车在使用过程中,有太多不可预测的情况出现,汽车玻璃作为非常重要的组成部分有着易破损的特性,一旦受损将严重影响驾驶安全并有很大的隐患.而玻璃单独破碎险就正好保障了消费者在这一方面的利益.那什么是玻璃单独破碎险呢?其实,玻璃单独破碎险即保险公司负责赔偿保险车辆在使用过程中,发生本车玻璃单独破碎的损失的一种商业保险.

        在保险期间内,保险车辆在使用过程中,发生本车风挡玻璃或车窗玻璃的单独破碎,保险人按实际损失赔偿.投保人在与保险人协商的基础上,自愿按进口或国产玻璃选择投保,保险人根据其选择承担相应保险责任.

        只有出现以下几种情况玻璃单独破碎险才发挥不了作用:

        一、玻璃贴膜损失.由于汽车玻璃贴膜已经成为当前人们的一种时尚和习惯,而且某些高等贴膜还是价格不菲.汽车玻璃破碎更换后,贴膜也必须相应更换,无法重复使用,但是由于玻璃单独破碎险承保的是玻璃本身,保险公司对贴膜损失是不承担赔偿责任的.

        二、天窗玻璃损失是不在玻璃单独破碎险赔偿范围内.因为玻璃单独破碎险条款规定,承保的玻璃范围只包括前后风挡玻璃和车窗玻璃.

        三、汽车前风挡玻璃右上角会贴有诸如交强险标、年检标、环保标等标识,这些标识一般都是一次性粘贴使用,前风挡破碎更换时无法取下来重复使用.这些标识本身虽然价值很小.但是补办这些标识会产生一些时间成本和费用损失,这部分损失也是不在玻璃单独破碎险赔偿范围内的.

        四、进口玻璃按国产承保其中的差价损失,因为一些原装进口汽车或部分国产中高等汽车,都是使用的进口玻璃,在承保玻璃单独破碎险可以注明按进口玻璃承保还是按国产玻璃承保,这其中的费率是有区别的.如果本身是进口玻璃而按照国产玻璃投保,出险后,保险公司会依据国产玻璃价格赔偿,对于与进口玻璃之间产生的差价损失不负责赔偿.

        五、附加设备的损失,当汽车玻璃遭受严重撞击损坏时,这些设备往往会相应受损.由于属于新增设备,因此也不在玻璃单独破碎险赔偿范围内.

        六、对于在安装、修理汽车过程中造成的玻璃破碎损失,保险公司也不负责赔偿.玻璃单独破碎险条款明确规定,安装、修理机动车过程中造成的玻璃单独破碎属于除外责任.

二、玻璃单独破碎险是如何进行理赔的

        玻璃是车辆的主要构成部分,一旦发生破损风险,不仅危险,而且还会带来巨大的财务损失,所以车主建议提前为爱车办理一份有经验的玻璃单独破碎险. 

        1.报案:一般保险公司要求在事发48小时内报案.这点关系到车主是否可以享有到理赔服务,报案时间的早晚,也会直接影响到理赔时间的快慢.

        2.查勘、定损.事故发生地就近的保险公司网点工作人员进行查堪和定损,这是理赔的关键之处.

        3.核价、核损.

        4.投保人将理赔资料递交到保险公司网点,由工作人员将资料上传至车险理赔工作管理系统中.

        5.理赔人员从接收到材料开始进行审查、理算、核赔.

        6.投保人可到就近网点领取赔款或通过转账方式获得理赔款. 为了便于您后期的理赔,建议您尽量通过正规投保平台来选择玻璃单独破碎险,

相关概念

理赔

        理赔是指在保险标的发生保险事故而使被保险人财产受到损失或人身生命受到损害时，或保单约定的其它保险事故出现而需要给付保险金时，保险公司根据合同规定，履行赔偿或给付责任的行为，是直接体现保险职能和履行保险责任的工作。

投保

        投保与保险人（通常是保险公司）订立保险合同，并按照保险合同支付保险费的过程。

车险

        汽车保险，是财产保险的一种， 以车辆本身及第三者责任为保险标的。主要保障因车祸导致的损失。机动车辆保险也是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的的一种运输工具保险。其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人；其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专项使用车辆及摩托车等。 机动车辆是指汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、各种专项使用机械车、特种车。2012年3月份，中国保监会先后发布了《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》和《机动车辆商业保险示范条款》，推动了车辆保险的改变。许多国家将包括汽车在内的各种机动车辆第三者责任列入强制保险的范围。因此，机动车辆保险在大部分国家均是具有普遍意义的保险业务。

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