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玻璃有多种类型,在各个行业都发挥出了举足轻重的作用。我们日常接触的除了用来制作门窗的中空玻璃、夹层玻璃以外,还有许多用于制作艺术装饰品的种类,例如热熔玻璃、压花玻璃等。这些玻璃制品各具特色,能够用于各种场合。想要了解汽车玻璃裂缝怎么处理,不妨读一读吧。
汽车玻璃的修补在重视环保的现代化国家里,是很普遍的行业.很多人都有在高速行车时,挡风玻璃被石子或其他硬物弹裂的经历.遇到这种情况,如果为了一个小裂痕就换掉整块玻璃,不仅浪费,而且实在是不值;如果置之不理,风压又会让裂缝越扩越大,不仅影响美观,会对安全造成威胁.
这时,如果去做汽车玻璃修补将是较理想的解决办法.汽车玻璃是一种双层胶合玻璃,受到外力的撞击时,如果力道不足以让它破碎而只产生裂痕,中间的胶合层就会因空气进入和大气压力的作用而分离,如果继续行驶,裂缝面积会越扩越大,影响视线及行车安全.汽车玻璃修补针对玻璃裂缝或小伤口进行处理,操作时间短,不会影响日常用车.
汽车玻璃的修补主要是在裂缝中填补液态胶质,清理缝隙.填补玻璃所用的材料是一种透明度很高的液态胶质,靠紫外线加热可迅速凝固,强度可达原玻璃的90%以上.施工过程也不是很复杂,主要工具是一支类似针管构造的真空注射器,功能是将玻璃伤口内的空气抽掉,然后填以玻璃修补剂(液态胶质).经过反复几次抽、压后,修补的空间至少会有90%盛满了填补液,这时再用紫外线灯上下左右各照射两分钟,让修补液凝固.机器移开后,伤口的中心点还会有一个小缺口,这时再滴入浓度较高的修补剂,盖上玻璃片,同样用紫外线灯照射烘干后,用刀片将表面刮平,涂上打光剂,用布磨光即可.
建议及时的修补或者更换.
目前主流车型前挡风使用的均为夹层玻璃,出现裂痕是可以进行修正的.
除前挡外,四周车窗时候的钢化玻璃由于损坏就会迅速扩散甚至脱落,因此是不能修正的.
通常情况下,造成玻璃损坏的无非是高速驾驶中旁车卷起来的小石子,虽然石子不大,但是速度快并且形状不规则,经常能瞬间将玻璃击出碎块.
不过小石子击碎的裂痕范围通常不大,一般直径会在5mm左右,这种情况下,车车可以尽快去有经验的养护店进行玻璃修正,时间越早好.但如果损伤的主体超过20mm,修补效果就会比较差,一般的店家都会建议更换玻璃了
汽车的前挡风玻璃是行驶用更容易受损的部位,所以,我们在日常用车的时候也要注意应该要多加小心,注意给予挡风玻璃适当的保护.
相关概念
汽车玻璃种类 1.绿色玻璃(玻璃上方的绿色或是玻璃带浅绿色) 2.能接受信息的汽车玻璃(雨感;带电) 3.采用SPD技术的汽车玻璃(改变区域颜色的薄膜) 4.SOLLAR-X热反射汽车玻璃,(通俗叫镀膜玻璃) 5.汽车玻璃喷刻防盗技术(防盗,不便于销赃) 6.聚碳酸酯汽车玻璃窗(防暴,改变颜色) 7.环绕式车窗玻璃等(增加视角) 大部分的汽车玻璃种类就是这样,可能会有新产品公开。
玻璃是非晶无机非金属材料,一般是用多种无机矿物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸钡、石灰石、长石、纯碱等)为主要原料,另外加入少量辅助原料制成的。它的主要成分为二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化学组成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等,主要成分是硅酸盐复盐,是一种无规则结构的非晶态固体。广泛应用于建筑物,用来隔风透光,属于混合物。另有混入了某些金属的氧化物或者盐类而显现出颜色的有色玻璃,和通过物理或者化学的方法制得的钢化玻璃等。有时把一些透明的塑料(如聚甲基丙烯酸甲酯)也称作农业生产体系玻璃。
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