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【中玻网】大猩猩玻璃为什么认为未来几年替代传统屏幕?因为有独特的特性,一是耐热性,二个就是预防光线直射稳定性。
车内智能网技术的发展正推动车内的屏幕越来越多,但体验似乎与手机总是差着一层。日前在T圈(TCC自然圈)筹备的在T行神州北京站上,康宁汽车玻璃事业部亚洲区商务总监王剑波在接受AutoR智驾采访时表示:目前为止大部分国家一年产1亿辆车,大概使用4600万块屏,截止2024年,预计将会使用超过1亿7000万块屏,这个增长趋势会非常明显示,王剑波表示,大猩猩玻璃在未来几年会很大程度上替代传统屏幕盖板材料,这个趋势为何如此之快?王剑波表示,汽车的智能互联趋势决定了这一切。
记者:康宁在手机屏幕上影响力很大,为什么会开始向汽车方向发力呢?
王剑波:车随着车联网、智能化的应用,显示和触碰变着越来越重要,康宁恰好在显示、触碰领域走的比较长,是比较资历丰富的玻璃提供商,所以给大家介绍一下玻璃在汽车内饰中的应用展望。康宁专门做材料企业,做玻璃和陶瓷两种材料见长,目前为止大家用的液晶显示器液晶玻璃很大部分是康宁提供,康宁大猩猩玻璃是1961年康宁发明的一种强化玻璃,后来经过多次玻璃配方改良,2007年一次应用于手机盖板玻璃,推动手机行业前进,现在我们这个部门专门做汽车玻璃。康宁汽车玻璃目前为止分三个产品,前两个已经商业化应用,第三个是未来研发储备。
王剑波:一个康宁内饰玻璃,把盖板玻璃用在汽车里边,主要用到仪表盘、中控台、后座娱乐;第二个是车窗玻璃,把特种玻璃用在车窗上,替换比较厚的车窗,这样让车窗减重,光学表现非常好。
随着大屏化的广泛应用,如何保证其安全性成为了一个行业关注的焦点话题。这个事情令行业纠结很久,一段时间主机厂喜欢用塑料或者贴膜方式做材料,但是塑料、贴膜影响美观、影响触感,从2015年我们推广这个产品,做了很多测验,只要系统设计合理,康宁的大猩猩盖板玻璃可以在头碰测试中保持不破碎,从而提高的安全。一次在汽车里边让人们对触摸的感受比肩对消费电子的屏幕。
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