“脆玻璃”牵手“铁哥们”玻璃运输

【中玻网】“4月12日再装两车到百色，效果好的话，这个月3000吨订单全交给铁路。”4月10日，云南云腾建材有限公司物流部经理陈德胜给昆明铁路局昆明车务段陆良货运服务部主任李帆打来电话。

　　4月初，陆良货运服务部迎来了一位特殊的“客人”。云腾建材公司生产的玻璃与铁路成功“牵手”，乘坐火车开启了新的旅程。

　　云腾建材公司毗邻陆良站，今年1月投产以来，该公司生产玻璃的燃料和配料通过铁路源源不断运至陆良站。

　　“原料通过铁路运进厂，但生产出来的玻璃却被汽车拉走了。”看着一车车被汽车运走的货物，李帆深感可惜。

　　玻璃运输在昆明车务段并无先例。玻璃易碎且装卸麻烦，运输过程中稍有不慎就会“粉身碎骨”。企业从未想过通过铁路运输，车站也不敢轻易尝试。

　　起初，李帆在会上提出装运玻璃的想法时，车站和货运服务部的同事产生了畏难情绪，认为装运玻璃不仅麻烦，还会因货损招致客户投诉。但是不服输的李帆多次与同事和客户沟通，用实惠的运输价格和有效可行的加固方案说服了同事，也打动了客户。

　　为了将易碎的玻璃引流上线，李帆与段营销部、货管部积较联系，邀请昆明局货运处有经验技术人员多次上门走访云腾建材公司，测量玻璃尺寸，学习装载方法，反复修改加固方案。

　　3月30日，陆良站试装两车共118吨玻璃，李帆全程盯控、指导装车，让客户吃下“定心丸”。4月1日晚，两车玻璃到达读书铺站，118吨玻璃完好无损。为保证后续玻璃走得更加安全，李帆和云腾建材公司反复沟通，改进玻璃支架，提高装车效率和运输安全性，使“脆玻璃”顺利牵手“铁哥们”。